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Der Schulterblick ist lebensrettend

Da ich privat sowie beruflich viele tausend Kilometer pro Jahr mit meinem PKW Fahrzeug zurücklege kann ich die Wichtigkeit des Schulterblicks im Straßenverkehr nur hervorheben. Wer diesen lebensrettenden Blick vor einem Überholvorgang nicht anwendet der Riskier nicht nur sein eigenes Wohlbefinden sondern auch das Leben anderer Verkehrsteilnehmer/innen. Leider erlebt man es regelmäßig, dass fahrlässige Autofahrer/innen ohne diesen Blick und schlecht vorbereitet was in ihrem Rückspiegel geschieht zum Überholmanöver an. Dies endet allzu oft in tragischen und tödlichen Verkehrsunfällen. Die Tragik daran ist der Fakt, dass diese Unfälle vermeidbar gewesen wären. Worum es bei dieser Thematik genau geht erörtere ich Ihnen in den folgenden Absätzen auf diesem Ratgeber Blog.

Der tote Winkel

Bei dem sogenannten toten Winkel handelt es sich um einen im Rückspiegel nicht einsehbaren Winkelabschnitts im Autofahrzeug. Wenn man geradeaus fährt ist dieser blinde Winkel nicht weiter schlimm, denn man wechselt mit seinem KFZ nicht die Fahrspur. Gefährlich wird es wenn man ein vorrausfahrendes Auto überholen möchte. Setzt man zum Überholmanöver an ohne den von hinten herannahenden Verkehrsstrom zu beachten ist ein Aufprall mit einem anderen Verkehrsteilnehmer/in fast unausweichlich. Keine Frage, man kann ein paar Mal Glück haben und zufällig nähert sich kein fremdes Fahrzeug von hinten. Richtig wäre folgendes Verhalten in der Praxis zum sicheren Überholen von langsameren Kraftfahrzeugen auf Autobahnen, Bundesstraßen und Landstraßen. Innerorts ist das Überholen übrigens nur teilweise erlaubt – auch hier gilt der Schulterblick obligatorisch!

Der tote Winkel beim überholen ist lebensgefährlich – Foto: Ratgeberin.com

Schulterblick richtig anwenden in der Praxis

Nähert man sich einem langsamer fahrenden Verkehrsteilnehmer als man selbst so ist ein sicherer Überholvorgang angestrebt. Dazu folgt man dieser Reihenfolge: Blinker betätigen, Blick in den Seitenspiegel mit anschließendem Schulterblick – erst wenn kein herannahendes Fahrzeug sichtbar ist setzt man zum Überholen an. Beim Wiedereinscheren des überholten KFZ ist folgende Reihenfolge zu beachten.

Blinker nach rechts betätigen, Blick in den Rückspiegel und Schulterblick nach rechts ob der Überholvorgang auch wirklich beendet ist und man beim einscheren nach rechts kein Fahrzeug schneiden würde. Soweit die Wunschpraxis auf europäischen Straßen, leider sieht die Realität fast gegenteilig aus und der Straßenverkehr ist eine Ansammlung von rabiatem sowie aggressiven Fahrverhalten geworden. Rücksicht oder auf die Bremse treten gelten als Schwächen unter Autofahrer/innen.

Als Vielfahrer kann ich folgendes berichten: rasante und waghalsige Fahrmanöver werden nicht Oberklasse Autos durchgeführt wie Audi, BMW oder Mercedes – nein meist sind es aufgemotzte proletarische PS Unterschichten Automodelle welche zum unsicheren Rasen ansetzen. Beweisen kann ich diese Theorie leider nicht, das ist nur meine persönliche Erfahrung.. 😉

Steinschlag in der Autoscheibe

Liebe Ratgeberin Leser/innen,

heute möchte sich die Ratgeberin einem Thema widmen welches beim Fahren eines Kraftfahrzeuges fast jeden Lenker/in oder Auto Besitzer irgendwann trifft. Hier geht es nicht um den großen Verkehrsunfall sondern um die kleinen aber dennoch sehr ärgerlichen Schäden an Autos und Motorrädern. Richtig, das Thema dreht sich um den sogenannten „Steinschlag“ welcher in den Wintermonaten als auch im Frühjahr (Übergang kalte Jahreszeit zu warmen Temperaturen) sehr häufig auftritt.


Ursachen für aufgewirbelte Verunreinigungen

Wie es zu Beschädigungen der Windschutzscheibe sowie an weiteren Teilen der Karosserie (Lackbeschädigungen) kommen kann wird Ihnen anbei veranschaulicht. In den winterlichen Monaten wird sehr oft mit Salz als auch mit Kiesel Steinen auf den Straßen und Gehwegen gestreut. Damit soll Glatteisunfällen vorgebeugt werden. Im Prinzip vollkommen richtig sowie notwendig. Leider hat das Streuen von kleinsten Steinen große Folgen im Straßenverkehr.

    • Das Winterreifen Profil wirbelt gerne beim Befahren auf dem Asphalt Schmutz in großen Mengen auf und dadurch fliegen aller Hand Steinchen durch die Luft. Sehr oft treffen diese Geschosse dann auf die hinterher fahrenden Fahrzeuge und beschädigen diese. Der verursachte Schaden kann von leichten Blessuren im Autolack bis hin zu tiefen Rissen in KFZ Scheiben führen.
      Wichtig: Auf den Schäden bleiben die Betroffenen Autobesitzer / innen sehr oft alleine stehen, denn es ist mehr als schwer zu belegen (z.B. vor Gericht) dass der umher geflogene Stein vom vor fahrenden Kraftfahrzeug stammte. Im Idealfall besitzt man eine sogenannte Vollkaskoversicherung, diese zahlt vereinzelnd die Reparaturrechnungen welche sich für einen Komplettaustausch der Windschutzscheibe (inklusive Arbeitsaufwand) nicht selten unter 200 € bewegen.

 

  • Ein weiterer Gefahrenpunkt geht zu jeder Jahreszeit von Baufahrzeugen aus, diese werden zwar beim verlassen einer Baustelle bestmöglich gesäubert – jedoch auch hier kann nie ganz ein Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer/innen ausgeschlossen werden. Eine Zeit lang war es eine fast modische Trenderscheinung, dass Auto Fahrer hinter Betonmisch Fahrzeugen her gefahren sind nur um dann einen bereits alten Steinschlag als „gerade eben passiert“ zu deklarieren und von den Bauunternehmen den Schaden kostenfrei begleichen zu lassen. Das funktioniert heute nur vereinzelnd und in den wenigsten Fällen lässt sich der Schadenshergang zweifelsfrei beweisen.


Wie man sich und sein Auto vor Stein Schlägen schützt

 

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